ਲੈਂਥਨਮ-ਅਮੀਰ Lanthanide ਮਿਸ਼ਰਣ, FCC ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਓਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਲੈਂਥਨਮਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੰਗਲ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦਵਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦਾ ਵੀਵੋ ਵਿੱਚ ਐਂਡੋਟੌਕਸਿਨ (ਐਲਪੀਐਸ) ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਂਡੋਟੌਕਸਿਨ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
WONAIXI ਕੋਲ 3,000 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਉਤਪਾਦ ਜਾਪਾਨ, ਭਾਰਤ, ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ FCC ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਬਾਇਓ ਕੈਮੀਕਲ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਵਲੈਂਟ ਕੈਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਨਟਿਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਡਸਟੌਕ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡਹੈਪਟਾਹਾਈਡਰੇਟ | |||||
ਫਾਰਮੂਲਾ: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਜ਼ਨ: | 371.5 | EC NO: | 233-237-5 | ||
ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਸ਼ਬਦ: | MFCD00149756; ਲੈਂਥਨਮ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰਾਈਡ; ਲੈਂਥਨਮ (+3) ਕਲੋਰਾਈਡ; LaCl3;ਲੈਂਥਨਮ (III) ਕਲੋਰਾਈਡ; ਲੈਂਥਨਮ (III) ਕਲੋਰਾਈਡ ਹੈਪਟਾਹਾਈਡਰੇਟ; ਲੈਂਥਨਮ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰਾਈਡ ਹੈਪਟਾਹਾਈਡਰੇਟ; ਲੈਂਥਨਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਹਾਈਡਰੇਟ | ||||
ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਰੰਗਹੀਣ ਕ੍ਰਿਸਟਲ, ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ | ||||
ਨਿਰਧਾਰਨ | |||||
ਆਈਟਮ ਨੰ. | LL-3.5N | ਐਲਐਲ -4 ਐਨ | |||
TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
ਸੀਰੀਅਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ | |||||
La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
ਸੀ.ਈ.ਓ2/TREO% | ~ 0.02 | $0.004 | |||
Pr6O11/TREO% | ~ 0.01 | $0.002 | |||
Nd2O3/TREO% | ~ 0.01 | $0.002 | |||
Sm2O3/TREO% | $0.005 | $0.001 | |||
Y2O3/TREO% | $0.005 | $0.001 | |||
ਗੈਰ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ | |||||
Ca % | ~ 0.01 | $0.005 | |||
Fe % | $0.005 | $0.002 | |||
ਨਾ % | $0.001 | $0.0005 | |||
K % | $0.001 | $0.0005 | |||
Pb % | $0.002 | $0.001 | |||
ਅਲ % | $0.005 | $0.003 | |||
SO42- % | ~ 0.03 | ~ 0.03 | |||
ਐਨ.ਟੀ.ਯੂ | 10 | 10 |
1. ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਚਮੜੀ ਦੀ ਜਲਣ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2
ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਲਣ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2
ਖਾਸ ਟੀਚਾ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ \u2013 ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3
2. ਸਾਵਧਾਨੀ ਬਿਆਨਾਂ ਸਮੇਤ GHS ਲੇਬਲ ਤੱਤ
ਪਿਕਟੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਬਦ | ਚੇਤਾਵਨੀ |
ਖਤਰੇ ਦੇ ਬਿਆਨ | H315 ਚਮੜੀ ਦੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈH319 ਗੰਭੀਰ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈH335 ਸਾਹ ਦੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਸਾਵਧਾਨੀ ਬਿਆਨ(ਆਂ) | |
ਰੋਕਥਾਮ | P264 ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ।P280 ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਨੇ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ/ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ/ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਓ।P261 ਧੂੜ/ਧੁੰਦ/ਗੈਸ/ਧੁੰਦ/ਵਾਪਸ/ਸਪ੍ਰੇ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।P271 ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ। |
ਜਵਾਬ | P302+P352 IF ਚਮੜੀ 'ਤੇ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ/...P321 ਖਾਸ ਇਲਾਜ (ਵੇਖੋ ... ਇਸ ਲੇਬਲ 'ਤੇ)। P332+P313 ਜੇਕਰ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਜਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਡਾਕਟਰੀ ਸਲਾਹ/ਧਿਆਨ ਲਓ। P362+P364 ਦੂਸ਼ਿਤ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਧੋਵੋ। reuse.P305+P351+P338 IF ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ: ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਸੰਪਰਕ ਲੈਂਸ ਹਟਾਓ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। P337+P313 ਜੇਕਰ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਡਾਕਟਰੀ ਸਲਾਹ/ਧਿਆਨ ਲਓ। P304+P340 ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ: ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹੋ। P312 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜ਼ਹਿਰ ਕੇਂਦਰ/ਡਾਕਟਰ/\u2026 ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। |
ਸਟੋਰੇਜ | P403+P233 ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਰੱਖੋ।P405 ਸਟੋਰ ਬੰਦ ਹੈ। |
ਨਿਪਟਾਰਾ | P501 ਸਮੱਗਰੀ/ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ... |
3. ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਕੋਈ ਨਹੀਂ
UN ਨੰਬਰ: | 3260 ਹੈ | ||
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਮ: |
| ||
ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA:8 | ||
ਆਵਾਜਾਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: | |||
ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੂਹ: | ADR/RID:III IMDG: III IATA:III | ||
ਖਤਰਾ ਲੇਬਲਿੰਗ: | - | ||
ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ (ਹਾਂ/ਨਹੀਂ): | No | ||
ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: | ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲਾਜ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਿਵਾਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚੇਨ ਬਣੋ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ (ਟੈਂਕ) ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਭਾਗ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼। ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਟਿੰਡਰ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਲਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਖਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। |